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2017年第二季度智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告
發(fā)布時(shí)間：2017-07-12 分類：趨勢(shì)研究
智能交通系統(tǒng)2.0時(shí)代，精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù)要求正在加速交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈跨界融合。汽車制造業(yè)、交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)融合發(fā)展將是大趨勢(shì)。未來(lái)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，在緩解交通擁堵、提高安全保障的同時(shí)，將更多關(guān)注效率、服務(wù)、主動(dòng)安全、體驗(yàn)、交互、環(huán)保、基礎(chǔ)設(shè)施智能化等多目標(biāo)的協(xié)同。
全國(guó)大部分城市自進(jìn)入Q2(第二季度，下同)開始?xì)鉁夭粩嗌仙?，但就城市智能交通市?chǎng)溫度而言，市場(chǎng)卻持續(xù)“遇冷”。據(jù)賽文交通網(wǎng)近日發(fā)布的《2017年第二季度智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示：
Q2市場(chǎng)規(guī)模同比下降18%；Q2 市場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)量同比下降4.8%；H1市場(chǎng)規(guī)模同比下降9%；H1過(guò)億項(xiàng)目數(shù)量同比下降33.3%；
H1過(guò)億項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模同比下降50+%；H1千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模同比下降13.3%；Q2單個(gè)項(xiàng)目平均規(guī)模下降11.6%；
一、2017年Q2城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模94億元，同比下降18%
看了上面一系列數(shù)據(jù)，有沒有透心涼的感覺？其實(shí)城市智能交通市場(chǎng)“遇冷”主要原因有四點(diǎn)：
第一，缺大項(xiàng)目引領(lǐng)支撐，千萬(wàn)級(jí)和億元級(jí)項(xiàng)目均負(fù)增長(zhǎng)。
千萬(wàn)級(jí)和億元級(jí)項(xiàng)目占據(jù)行業(yè)規(guī)模半壁江山，對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)很大。報(bào)告統(tǒng)計(jì)，2017年上半年全國(guó)城市智能交通過(guò)億項(xiàng)目共計(jì)6項(xiàng)，合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模為8.8億，同比下滑超50%。
然而，2016上半年，有9個(gè)過(guò)億項(xiàng)目，合計(jì)規(guī)模21億元；全年過(guò)億項(xiàng)目共有26個(gè)，合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模60.6億。
2017年度要想達(dá)到去年同期水平，下半年至少放出51.8億的項(xiàng)目。再看千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)情況：2017年上半年千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模76.44億元，同比下降13.3%，占整體市場(chǎng)規(guī)模的44%，所占比重也下降了2個(gè)百分點(diǎn)。
不知小伙伴們有沒有感受到，今年遇到的大項(xiàng)目都不夠“大”，2017Q2千萬(wàn)項(xiàng)目平均金額只有1675萬(wàn)元，而去年同期是3122萬(wàn)元。
第二，單個(gè)項(xiàng)目平均市場(chǎng)規(guī)模下降。
受到大項(xiàng)目減少影響， 2017年Q2單個(gè)項(xiàng)目平均規(guī)模下降至341萬(wàn)元，2017年Q1這一數(shù)據(jù)是386萬(wàn)元。
第三，絕殺！市場(chǎng)機(jī)會(huì)—Q2招標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量下降。
沒錯(cuò)，這的確是市場(chǎng)放出的絕招，有項(xiàng)目怎么都可以拼死一控，但如果市場(chǎng)本身項(xiàng)目數(shù)量在下降，那可真就沒轍了。報(bào)告顯示，2017Q2 城市智能交通市場(chǎng)合計(jì)項(xiàng)目數(shù)量2604項(xiàng)；同比下降4.8%。
第四，華東、華南區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模均呈負(fù)增長(zhǎng)。
值得一提的是，2017年上半年，曾一度獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的華東、華南區(qū)市場(chǎng)增長(zhǎng)率全線破零，除了福建地區(qū)是正增長(zhǎng)，其他各省份均為負(fù)增長(zhǎng)，全國(guó)來(lái)看，只有河南、黑龍江、湖南、江西等11地實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
正所謂瘦死的駱駝比馬大，雖2017年H1整體市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但從總規(guī)模來(lái)看，華東各區(qū)仍成為拉動(dòng)市場(chǎng)的主力軍。
山東、江蘇、上海、安徽、廣東五省份項(xiàng)目規(guī)模排名前五，各省投資均超過(guò)10億元，總計(jì)達(dá)到58億元。
二、喜報(bào)，平安城市市場(chǎng)成績(jī)斐然
與城市智能交通市場(chǎng)相比，平安城市項(xiàng)目在Q2表現(xiàn)異常突出。
2017年Q2平安城市市場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)量達(dá)847項(xiàng),同比增長(zhǎng)16.8%，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)幾近翻倍。拿過(guò)億項(xiàng)目來(lái)看，報(bào)告統(tǒng)計(jì)上半年的平安城市過(guò)億項(xiàng)目有55項(xiàng)，項(xiàng)目合計(jì)金額為213.2億，平均項(xiàng)目金額為3.8億元，是城市智能交通的3倍。新疆是平安城市中項(xiàng)目投資額最高之地。
從區(qū)域來(lái)看，新疆、內(nèi)蒙古、湖南、廣東、福建是平安城市建設(shè)的前五名地區(qū)。尤其新疆和內(nèi)蒙古，二季度項(xiàng)目規(guī)模均超30億元。
全國(guó)大部分城市自進(jìn)入Q2(第二季度，下同)開始?xì)鉁夭粩嗌仙?，但就城市智能交通市?chǎng)溫度而言，市場(chǎng)卻持續(xù)“遇冷”。據(jù)賽文交通網(wǎng)近日發(fā)布的《2017年第二季度智能交通市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示：
Q2市場(chǎng)規(guī)模同比下降18%；Q2 市場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)量同比下降4.8%；H1市場(chǎng)規(guī)模同比下降9%；H1過(guò)億項(xiàng)目數(shù)量同比下降33.3%；
H1過(guò)億項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模同比下降50+%；H1千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模同比下降13.3%；Q2單個(gè)項(xiàng)目平均規(guī)模下降11.6%；
一、2017年Q2城市智能交通市場(chǎng)規(guī)模94億元，同比下降18%
看了上面一系列數(shù)據(jù)，有沒有透心涼的感覺？其實(shí)城市智能交通市場(chǎng)“遇冷”主要原因有四點(diǎn)：
第一，缺大項(xiàng)目引領(lǐng)支撐，千萬(wàn)級(jí)和億元級(jí)項(xiàng)目均負(fù)增長(zhǎng)。
千萬(wàn)級(jí)和億元級(jí)項(xiàng)目占據(jù)行業(yè)規(guī)模半壁江山，對(duì)市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)很大。報(bào)告統(tǒng)計(jì)，2017年上半年全國(guó)城市智能交通過(guò)億項(xiàng)目共計(jì)6項(xiàng)，合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模為8.8億，同比下滑超50%。
然而，2016上半年，有9個(gè)過(guò)億項(xiàng)目，合計(jì)規(guī)模21億元；全年過(guò)億項(xiàng)目共有26個(gè)，合計(jì)市場(chǎng)規(guī)模60.6億。
2017年度要想達(dá)到去年同期水平，下半年至少放出51.8億的項(xiàng)目。再看千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)情況：2017年上半年千萬(wàn)項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模76.44億元，同比下降13.3%，占整體市場(chǎng)規(guī)模的44%，所占比重也下降了2個(gè)百分點(diǎn)。
不知小伙伴們有沒有感受到，今年遇到的大項(xiàng)目都不夠“大”，2017Q2千萬(wàn)項(xiàng)目平均金額只有1675萬(wàn)元，而去年同期是3122萬(wàn)元。
第二，單個(gè)項(xiàng)目平均市場(chǎng)規(guī)模下降。
受到大項(xiàng)目減少影響， 2017年Q2單個(gè)項(xiàng)目平均規(guī)模下降至341萬(wàn)元，2017年Q1這一數(shù)據(jù)是386萬(wàn)元。
第三，絕殺！市場(chǎng)機(jī)會(huì)—Q2招標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量下降。
沒錯(cuò)，這的確是市場(chǎng)放出的絕招，有項(xiàng)目怎么都可以拼死一控，但如果市場(chǎng)本身項(xiàng)目數(shù)量在下降，那可真就沒轍了。報(bào)告顯示，2017Q2 城市智能交通市場(chǎng)合計(jì)項(xiàng)目數(shù)量2604項(xiàng)；同比下降4.8%。
第四，華東、華南區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模均呈負(fù)增長(zhǎng)。
值得一提的是，2017年上半年，曾一度獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的華東、華南區(qū)市場(chǎng)增長(zhǎng)率全線破零，除了福建地區(qū)是正增長(zhǎng)，其他各省份均為負(fù)增長(zhǎng)，全國(guó)來(lái)看，只有河南、黑龍江、湖南、江西等11地實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
正所謂瘦死的駱駝比馬大，雖2017年H1整體市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但從總規(guī)模來(lái)看，華東各區(qū)仍成為拉動(dòng)市場(chǎng)的主力軍。
山東、江蘇、上海、安徽、廣東五省份項(xiàng)目規(guī)模排名前五，各省投資均超過(guò)10億元，總計(jì)達(dá)到58億元。
二、喜報(bào)，平安城市市場(chǎng)成績(jī)斐然
與城市智能交通市場(chǎng)相比，平安城市項(xiàng)目在Q2表現(xiàn)異常突出。
2017年Q2平安城市市場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)量達(dá)847項(xiàng),同比增長(zhǎng)16.8%，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)幾近翻倍。拿過(guò)億項(xiàng)目來(lái)看，報(bào)告統(tǒng)計(jì)上半年的平安城市過(guò)億項(xiàng)目有55項(xiàng)，項(xiàng)目合計(jì)金額為213.2億，平均項(xiàng)目金額為3.8億元，是城市智能交通的3倍。新疆是平安城市中項(xiàng)目投資額最高之地。
從區(qū)域來(lái)看，新疆、內(nèi)蒙古、湖南、廣東、福建是平安城市建設(shè)的前五名地區(qū)。尤其新疆和內(nèi)蒙古，二季度項(xiàng)目規(guī)模均超30億元。
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