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車(chē)載智能交通系統(tǒng)是智能交通不可缺少的一環(huán)
發(fā)布時(shí)間：2016-12-13 分類(lèi)：交通百科
車(chē)載智能交通系統(tǒng)是一項(xiàng)新興技術(shù)，可以大幅提高未來(lái)交通系統(tǒng)的安全和效率，并將車(chē)輛連接到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。車(chē)載智能交通系統(tǒng)能夠在行駛中的車(chē)輛之間建立無(wú)線通信，也能夠在過(guò)路車(chē)輛和路邊基站之間建立無(wú)線通信。利用多跳轉(zhuǎn)發(fā)的方式，車(chē)載智能交通系統(tǒng)能夠讓兩個(gè)在信號(hào)范圍之外的車(chē)輛也建立通信連接。車(chē)載智能交通系統(tǒng)將成為未來(lái)智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。
一、車(chē)載智能交通系統(tǒng)的功能
根據(jù)ITS 系統(tǒng)(智能交通系統(tǒng))的要求，車(chē)載智能交通系統(tǒng)應(yīng)具有如下功能：
(1)車(chē)輛定位;
(2)終端與ITS控制中心通訊;
(3)報(bào)警，包括主動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)報(bào)警;
(4)在必要時(shí)進(jìn)行車(chē)內(nèi)監(jiān)聽(tīng);
(5)在必要時(shí)控制汽車(chē)熄火;
(6)顯示調(diào)度信息。
另外，車(chē)載智能交通系統(tǒng)還根據(jù)用戶(hù)需要實(shí)現(xiàn)了其它功能：
(1)可撥打車(chē)載電話;
(2)限制車(chē)輛行駛范圍和行駛時(shí)間，監(jiān)控車(chē)輛的行駛軌跡等。車(chē)載GPS智能終端的這些功能使其特點(diǎn)適用于汽車(chē)保險(xiǎn)、運(yùn)輸車(chē)隊(duì)或出租車(chē)隊(duì)的管理、調(diào)度等領(lǐng)域。
二、 基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設(shè)計(jì)
目前全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(Global Positioning System，GPS)的技術(shù)已經(jīng)比較成熟，使用也非常方便，通過(guò)專(zhuān)用的GPS模塊即可方便地獲得車(chē)載GPS智能終端所在的全球定位坐標(biāo)。其定位精度比較高，一般誤小于15m。
如何把定位信息發(fā)送給ITS 中心一直是比較難解決的問(wèn)題之一。以往的ITS系統(tǒng)多采用集群通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)載終端與ITS中心的通訊。但是這種系統(tǒng)具有覆蓋區(qū)域小、安裝維護(hù)費(fèi)用高、技術(shù)復(fù)雜等缺點(diǎn)。近兩年隨著GSM/GPRS網(wǎng)在中國(guó)的普及，車(chē)載終端通過(guò)GSM/GPRS網(wǎng)與ITS中心通訊的方式已經(jīng)成為最受歡迎的方式。這主要由于以下原因：
(1)GSM/GPRS網(wǎng)覆蓋面廣，目前已經(jīng)遍及我國(guó)大部分地區(qū)，包括鄉(xiāng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū);
(2)無(wú)需建網(wǎng)、維護(hù);
(3)GSM/GPRS網(wǎng)可靠性高、誤碼率低;
(4)使用短消息功能或GPRS進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，費(fèi)用比較低;
(5)由于GSM/GPRS技術(shù)使用廣泛，提供相應(yīng)通訊模塊的廠商較多，價(jià)格也比較合理。這里設(shè)計(jì)的ITS系統(tǒng)就是基于GPS衛(wèi)星系統(tǒng)和GSM/GPRS這兩大系統(tǒng)的。其結(jié)構(gòu)如圖1所示。
首先車(chē)載GPS 智能終端通過(guò)GPS衛(wèi)星定位自己的全球坐標(biāo);然后以消息或GPRS數(shù)據(jù)通訊方式把定位信息發(fā)送到ITS中心，ITS中心的控制調(diào)度命令也是通過(guò) GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到車(chē)載GPS智能終端中，終端與ITS中心的通訊符合專(zhuān)用的命令協(xié)議;最后，互聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)還可以通過(guò)VPN專(zhuān)用網(wǎng)技術(shù)或其它安全聯(lián)網(wǎng)技術(shù)連接到ITS中心，以控制、查看車(chē)載終端的狀態(tài)。
車(chē)載智能交通系統(tǒng)是一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男屡d領(lǐng)域。它能夠使人們的日常生活更緊密地與計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，增強(qiáng)交通安全，提高城市交通效率，以及提供各種與位置相關(guān)的信息服務(wù)。近些年，車(chē)載智能交通系統(tǒng)已經(jīng)得到了學(xué)術(shù)界、工業(yè)界以及政府部門(mén)的高度重視，相關(guān)的工業(yè)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已提上制訂日程。然而，針對(duì)不同的應(yīng)用和不同的環(huán)境，仍然有很多尚未妥善解決的問(wèn)題。人們相信，在車(chē)載智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域，會(huì)看到更多更深入的研究，同時(shí)車(chē)載智能交通技術(shù)將能夠很快走出實(shí)驗(yàn)室，投入實(shí)際應(yīng)用。
