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“停車(chē)難，難停車(chē)”，隨著汽車(chē)進(jìn)入了千家萬(wàn)戶(hù)，停車(chē)難也越來(lái)越成為一個(gè)普遍的城市問(wèn)題。據(jù)了解，目前汕頭汽車(chē)保有量已有約60萬(wàn)輛，而且近年來(lái)新車(chē)入戶(hù)數(shù)還在以每年5萬(wàn)輛的速度“井噴式”增加，小區(qū)內(nèi)車(chē)頭貼車(chē)尾，路邊停車(chē)一位難尋的情景不時(shí)都在上演。于是乎，市區(qū)的許多人行步道都漸漸“淪陷”成了停車(chē)場(chǎng)，連昔日靠免費(fèi)停車(chē)招攬顧客的商場(chǎng)超市也不得不采取措施向進(jìn)場(chǎng)的“上帝”收費(fèi)，而一些臨街門(mén)店的生意也因?yàn)楸黄?chē)“包圍”而受到了明顯影響。如何化解停車(chē)難題已經(jīng)成了各方普遍關(guān)注的話題，一些單位和企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)行了各種積極的探索，其中智慧停車(chē)的理念開(kāi)始引起人們的關(guān)注。近日，記者就此進(jìn)行了一番走訪調(diào)查。

人行道日漸淪為停車(chē)場(chǎng)

在市區(qū)巡城走訪，映入眼簾的就是許多人行步道都“淪陷”成了停車(chē)場(chǎng)，眾多的汽車(chē)都插縫見(jiàn)針式的停放在人行步道上，市區(qū)的中山路、外馬路、紅領(lǐng)巾路、長(zhǎng)平路等路段略為寬闊的人行步道上，一輛挨一輛的都是大大小小的汽車(chē)。

市區(qū)外馬路東征軍革命史跡陳列館前的人行步道一早便已被成排的汽車(chē)擠得水泄不通，紅領(lǐng)巾路沿路兩側(cè)的人行步道，同樣都是停放了許多汽車(chē)。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，雖然不少新修繕的人行步道比路面要高10多厘米，但依然有不少機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員還是施展車(chē)技操控汽車(chē)徑直開(kāi)上了步道停放。長(zhǎng)平路碧霞莊旁的人行步道，一樣成了“免費(fèi)”停車(chē)場(chǎng)，記者現(xiàn)場(chǎng)走訪時(shí)看到，不少步道磚由于受到碾壓已經(jīng)不同程度出現(xiàn)了松動(dòng)、碎裂破損的現(xiàn)象。一名臨街商戶(hù)經(jīng)營(yíng)者鄭女士告訴記者，該路段人行道的步道磚可以說(shuō)是飽受汽車(chē)的“蹂躪”，雖然有關(guān)部門(mén)會(huì)不定期的對(duì)步道磚進(jìn)行修補(bǔ)，但過(guò)不了幾天便又會(huì)被汽車(chē)碾壓出一個(gè)個(gè)凹坑，逢上雨天這些凹坑便成了蓄滿(mǎn)泥水的“陷阱”，行人一腳踩上去往往會(huì)被濺射而出的泥水弄得滿(mǎn)腳污穢，而許多穿高跟鞋的市民在路經(jīng)這里時(shí)更是要小心翼翼，否則一不小心就會(huì)有崴到腳的危險(xiǎn)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，由于整個(gè)人行道一直在進(jìn)行著“補(bǔ)了毀、毀了補(bǔ)”的惡性循環(huán)，整條人行步道就像嵌上了大小不一的“補(bǔ)丁”，十分難看。鄭女士稱(chēng)，雖然許多車(chē)主都稱(chēng)將車(chē)開(kāi)上人行步道是無(wú)奈之舉，但長(zhǎng)平路這一路段的人行步道不僅鋪設(shè)了盲道，而且還劃設(shè)了自行車(chē)道，如今這些所謂的專(zhuān)用道都已是名存實(shí)亡，許多自行車(chē)都只能冒險(xiǎn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道穿行，如果萬(wàn)一發(fā)生事故，責(zé)任又該誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢?

商業(yè)“金街”頻遭“汽車(chē)圍城”

在市區(qū)一些繁華商業(yè)路段的臨街門(mén)店，因?yàn)殚T(mén)前都被汽車(chē)停放“遮擋”了店面“容顏”，尤其是造成了顧客無(wú)法停車(chē)，商業(yè)生態(tài)也悄然發(fā)生了變化。

市區(qū)的百花路、新廈路原本都是商業(yè)繁華路段，昔日都是人流如鯽、“一鋪難求”，不少商家都千方百計(jì)想扎根這些“商圈”中以謀求發(fā)展，但現(xiàn)在這些商業(yè)“金街”的商家也嗟嘆生意難做，除了網(wǎng)絡(luò)生意沖擊實(shí)體店等大環(huán)境因素外，門(mén)前的“生態(tài)”變化也是一個(gè)制約因素。上午10時(shí)許，記者在新廈路看到，該路段不少商家依然“大門(mén)禁閉”還沒(méi)有開(kāi)張營(yíng)業(yè)，但各商家門(mén)前步道下卻是停滿(mǎn)了汽車(chē)：一側(cè)劃有泊車(chē)位的路段早已完全停滿(mǎn)，另一側(cè)路面盡管沒(méi)有泊車(chē)位，也都被七七八八亂停了車(chē)輛。

據(jù)一商家介紹，新廈路在汕頭市民心目中曾經(jīng)可以說(shuō)是“旗號(hào)嘹亮”，其臨街商鋪服裝、精品生意都曾引領(lǐng)潮流，以前每天都是顧客盈門(mén)、生意紅火，到這里逛街購(gòu)物成了不少汕頭人的首選。雖然現(xiàn)在該片區(qū)生意今不如昔有許多客觀因素，但是門(mén)前遭遇汽車(chē)“包圍”也是一大制約“瓶頸”。據(jù)商家們介紹，該路段從早到晚基本都是車(chē)滿(mǎn)為患，不要說(shuō)是逛店購(gòu)物的顧客找不到車(chē)位，就是他們商家前來(lái)開(kāi)店時(shí)梭巡幾圈都難找到泊車(chē)位。

“就這樣，店鋪門(mén)臉基本都被汽車(chē)包圍遮擋住了，到店的顧客又無(wú)法停車(chē)，這樣顧客“寥若晨星”的生意哪里經(jīng)營(yíng)得下去啊?”，一名臨街商鋪經(jīng)營(yíng)者李女士告訴記者，現(xiàn)在這里的不少商戶(hù)都是在“勉力苦撐”，像她這樣雖然煞費(fèi)苦心想經(jīng)營(yíng)好生意，怎奈門(mén)前冷清連續(xù)虧損而不得不萌生退意。

超市“被逼”告別“免費(fèi)停車(chē)”

曾幾何時(shí)，為吸引客戶(hù)消費(fèi)，市區(qū)的不少大型商場(chǎng)超市一度有各種免費(fèi)停車(chē)的優(yōu)惠，但記者走訪發(fā)現(xiàn)商場(chǎng)超市免費(fèi)停車(chē)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，即使有免費(fèi)優(yōu)惠，門(mén)檻也在提高。

在汕樟路的卜蜂蓮花金平店的車(chē)場(chǎng)出入口的閘桿處，記者見(jiàn)到保安員正向一名駕車(chē)準(zhǔn)備離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)的駕駛員收取12元的停車(chē)費(fèi)，原因是這名車(chē)主在進(jìn)場(chǎng)停車(chē)后并沒(méi)有在超市里購(gòu)物。記者在停車(chē)場(chǎng)入口處看到一塊醒目的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)告示牌，上面清楚的寫(xiě)明，凡在該商場(chǎng)一次性消費(fèi)滿(mǎn)48元可享受3小時(shí)免費(fèi)停車(chē)(每輛車(chē)免費(fèi)封頂3小時(shí));但超過(guò)3小時(shí)后或未滿(mǎn)足條件的則需按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)繳納停車(chē)費(fèi)。

針對(duì)免費(fèi)停車(chē)門(mén)檻變高的現(xiàn)象，停車(chē)場(chǎng)保安員介紹，該停車(chē)場(chǎng)以前確實(shí)是供顧客免費(fèi)停車(chē)，但從2016年1月起就開(kāi)始執(zhí)行停車(chē)收費(fèi)新規(guī)，只要停車(chē)不足半小時(shí)的就可免費(fèi)離開(kāi)，超時(shí)的就按照規(guī)定收費(fèi)。保安員稱(chēng)，現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多，因?yàn)橹巴＼?chē)免費(fèi)，許多人在附近找不到停車(chē)位就把車(chē)停到了他們的停車(chē)場(chǎng)，導(dǎo)致停車(chē)位緊張，甚至周邊一些住戶(hù)也“鉆空子”長(zhǎng)期在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，造成了商場(chǎng)本意專(zhuān)門(mén)方便顧客的停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)了“一位難求”窘?jīng)r，許多真正到商場(chǎng)購(gòu)物的駕車(chē)顧客只能在停車(chē)場(chǎng)入口處排隊(duì)等候空位，有時(shí)排隊(duì)的車(chē)龍一長(zhǎng)，還容易引發(fā)了路口的塞車(chē)。在實(shí)行停車(chē)收費(fèi)后，商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)難問(wèn)題和周邊交通壓力得以明顯改觀。

在金園路的金廈商業(yè)廣場(chǎng)和蘇寧廣場(chǎng)等處走訪，記者也了解到這些商場(chǎng)超市停車(chē)場(chǎng)都施行了停車(chē)收費(fèi)。對(duì)超市商場(chǎng)取消免費(fèi)停車(chē)的做法，市民徐先生等人受訪時(shí)都表示理解，認(rèn)為現(xiàn)在車(chē)輛眾多車(chē)位緊張，商家實(shí)行停車(chē)收費(fèi)的舉措無(wú)可厚非，能謝絕“蹭位族”有效地緩解購(gòu)物顧客停車(chē)難的問(wèn)題，真正服務(wù)了顧客。

“智慧停車(chē)”或成解題“良方”

汽車(chē)保有量的增加已讓“停車(chē)難”日益成了制約城市發(fā)展的一個(gè)痼疾，而停車(chē)難一定程度上又加劇了行車(chē)難。停車(chē)何時(shí)能夠不再是拼膽量、碰運(yùn)氣的技術(shù)活?有關(guān)人士認(rèn)為，“智慧停車(chē)”或許是解決這一問(wèn)題的“良方”。記者走訪了解到，目前，汕頭市已有一些單位、商家在試水“智慧停車(chē)”，這也或?qū)⒊蔀槠平獬鞘小巴＼?chē)難”的“解藥”之一。

市中心醫(yī)院就通過(guò)建設(shè)智能化停車(chē)設(shè)施來(lái)有效緩解就醫(yī)群眾的停車(chē)難問(wèn)題。在醫(yī)院的地下車(chē)庫(kù)，記者看到接連有車(chē)輛進(jìn)入前來(lái)停放，在車(chē)庫(kù)管理人員的指揮下，駛進(jìn)的車(chē)輛被分流到二層的立體車(chē)庫(kù)或是多層的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)停放。進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)停放的汽車(chē)在管理員示意下靠近停車(chē)庫(kù)，庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)小車(chē)進(jìn)庫(kù)后，車(chē)主熄火鎖車(chē)后下車(chē)離開(kāi)，管理員持卡在門(mén)口的智能識(shí)別系統(tǒng)上一刷，小車(chē)便被自動(dòng)被移至停車(chē)位停好。停車(chē)的過(guò)程全部智能化，除進(jìn)庫(kù)停車(chē)外，取車(chē)也只要管理員用卡一刷，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將小車(chē)移至進(jìn)出口，交給車(chē)主。

現(xiàn)場(chǎng)前來(lái)停車(chē)的市民李先生說(shuō)，“這種立體停車(chē)場(chǎng)停車(chē)確實(shí)方便，一定程度上可緩解停車(chē)難和車(chē)輛擁堵問(wèn)題。”記者現(xiàn)場(chǎng)看到，地下停車(chē)庫(kù)四周墻壁上張貼了很多手機(jī)支付二維碼，取車(chē)者使用手機(jī)掃描后便進(jìn)入付費(fèi)界面，只要輸入車(chē)牌號(hào)便能通過(guò)手機(jī)進(jìn)行支付停車(chē)費(fèi)?！败?chē)主掃描二維碼完成停車(chē)費(fèi)支付后，便可直接通過(guò)出口，這不僅沒(méi)有了過(guò)去人工收費(fèi)耗時(shí)長(zhǎng)而且找零麻煩等弊病，還給我們減少了很大工作量，且緩解了出口擁堵的情況?！钡叵萝?chē)庫(kù)管理人員說(shuō)道。

而位于星湖公園現(xiàn)狀停車(chē)場(chǎng)(即韓江路與金泰東街交匯處)的汕頭市首個(gè)井筒式地下停車(chē)庫(kù)也于去年8月開(kāi)工，目前正在積極建設(shè)中。該井筒式地下停車(chē)庫(kù)地下深度35米，將建設(shè)二聯(lián)筒地下智能機(jī)械泊位80個(gè)，地面周轉(zhuǎn)泊位15個(gè)。據(jù)了解，井筒式地下停車(chē)庫(kù)就是把地面已成熟應(yīng)用的電梯式智能化立體車(chē)庫(kù)“搬”到地下，車(chē)從路面進(jìn)入車(chē)庫(kù)車(chē)載板后，人下車(chē)，電腦程序控制載車(chē)板垂直向下，將車(chē)送到空的地下停車(chē)位上。井筒式地下停車(chē)庫(kù)已在杭州等城市成功應(yīng)用，目的就是解決了停車(chē)場(chǎng)建設(shè)與土地資源稀缺之間的矛盾，少占地方、多增車(chē)位。

基于“智慧停車(chē)”設(shè)想，汕頭市去年10月還出現(xiàn)了一種“互助停車(chē)”新事物，這個(gè)在黃山路榮興廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)試水的智能停車(chē)項(xiàng)目是一種新的城市公共資源管理模式，它通過(guò)閑時(shí)分享，預(yù)約租用，盤(pán)活私家車(chē)位的閑置時(shí)間，讓私家車(chē)位業(yè)主根據(jù)自己的車(chē)位使用情況，靈活地將車(chē)位不用的時(shí)間分享出來(lái)，供其他有需要的車(chē)主使用。

記者了解到，需要停車(chē)的市民只需下載和安裝“互助停車(chē)”APP或關(guān)注“互助停車(chē)”微信公眾號(hào)，就可以通過(guò)“互助停車(chē)”提前預(yù)約好一個(gè)目的地附近的停車(chē)位，且能夠獲得精準(zhǔn)導(dǎo)航指引，將您直接引導(dǎo)到停車(chē)位上，免去兜圈找車(chē)位之苦，而且能夠確保有位，不僅大大節(jié)省出行和尋找停車(chē)位的時(shí)間，還能夠減少車(chē)輛亂停對(duì)城市道路造成的交通擁堵。

據(jù)推出“互助停車(chē)”項(xiàng)目的共贏物聯(lián)網(wǎng)有限公司負(fù)責(zé)人介紹，他們?cè)趶V州、佛山等城市已有多個(gè)互助智慧型(共享)停車(chē)項(xiàng)目在良好運(yùn)作，在汕頭市，目前也正和包括龍湖區(qū)政府東側(cè)停車(chē)場(chǎng)、鮀島影劇院、卜蜂蓮花超市在內(nèi)的中心城區(qū)停車(chē)熱點(diǎn)區(qū)域的30多個(gè)停車(chē)場(chǎng)密切洽談，希望下來(lái)能對(duì)這些傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行“互助停車(chē)”及“智慧停車(chē)管理”整體軟硬件的提升，提高車(chē)位利用率，為民眾出行提供更多便利，為資源共享提供更多機(jī)會(huì)。

走訪中，記者也了解到，東區(qū)一些住宅小區(qū)的物管部門(mén)也針對(duì)小區(qū)內(nèi)停車(chē)位的空閑時(shí)段嘗試“共享車(chē)位”，即是在同停車(chē)位業(yè)主溝通后將車(chē)位有償提供給有其他需要的停車(chē)者如臨時(shí)訪客或是來(lái)小區(qū)周邊單位的辦事者，一定程度上實(shí)現(xiàn)“錯(cuò)時(shí)停車(chē)”，達(dá)到停車(chē)位業(yè)主、物管部門(mén)、停車(chē)者三贏互利的目的。

“很多城市為了緩解停車(chē)難壓力，將本就狹窄的馬路一側(cè)劃定為停車(chē)泊位，這種“捉襟見(jiàn)肘”的做法雖在某種程度上解決了一部分停車(chē)問(wèn)題，但卻加劇了行車(chē)難問(wèn)題，使城區(qū)道路更加擁堵。值得欣慰的是，科技進(jìn)步給解決停車(chē)難、難停車(chē)問(wèn)題帶來(lái)了曙光?！弊咴L中，一些有識(shí)人士也就此建議，不妨借鑒廣州、上海等一些城市通過(guò)建設(shè)智能化停車(chē)設(shè)施有效緩解停車(chē)難問(wèn)題的做法，積極倡導(dǎo)PPP模式的智能化停車(chē)設(shè)施建設(shè)來(lái)破解城區(qū)日益突出的停車(chē)難問(wèn)題，提升汕頭文明城市現(xiàn)代品質(zhì)。當(dāng)然，有關(guān)部門(mén)也應(yīng)加大對(duì)“智慧停車(chē)”項(xiàng)目的引導(dǎo)和扶持力度，讓更多、更好的“智慧停車(chē)”項(xiàng)目落戶(hù)汕頭，借助現(xiàn)代科技“智解”汕頭停車(chē)難題。