免费人成又黄又爽的视频_亚洲中文字幕无码中文字在线_欧美亚洲日本国产综合网_欧洲在线视频一区二区_亚洲日韩av无码一区二区三区

網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)顯示，今年兩會(huì)，在交通方面，伴隨著交通擁堵和交通共享進(jìn)入大眾生活，智慧交通牢牢占據(jù)網(wǎng)友關(guān)注的熱點(diǎn)話題排行榜榜首。其中，網(wǎng)約車再度成為高頻熱詞，受到業(yè)界代表的高度重視，有關(guān)提案也被視為行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。包括放寬網(wǎng)約車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，撤銷戶籍限制相關(guān)歧視政策，以及重視網(wǎng)約車駕駛員考試低通過(guò)率等過(guò)度監(jiān)管現(xiàn)象，從而順應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。

最開始，網(wǎng)約車代表了中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的星星之火，經(jīng)過(guò)短短兩年的迅猛增長(zhǎng)，呈現(xiàn)一派燎原之勢(shì)。網(wǎng)約車新政發(fā)布之后，行業(yè)也從政策的“灰色邊緣”駛?cè)腙?yáng)光地帶，只是一直以來(lái)進(jìn)展緩慢，準(zhǔn)入門檻、司機(jī)戶籍、車輛標(biāo)準(zhǔn)等成了最大的制約因素。雖然近來(lái)網(wǎng)約車平臺(tái)接連獲得網(wǎng)約車牌照，服務(wù)模式得到了政府的認(rèn)可，但新政還是受到不少平臺(tái)、司機(jī)、消費(fèi)者，以及代表委員們的頗多“詬病”。

針對(duì)地方網(wǎng)約車政策的“高門檻”，全國(guó)人大代表、廣州市律師協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)陳舒在接受媒體采訪時(shí)表示：“簡(jiǎn)單地通過(guò)行政限制，不能達(dá)到資源的最優(yōu)匹配；貌似從消費(fèi)者安全角度出發(fā)制定的政策，其實(shí)只是懶政的體現(xiàn)，應(yīng)該叫停那些帶有歧視性的規(guī)定?！眹?guó)家行政學(xué)院法學(xué)部副教授張效羽也認(rèn)為，政策的制定應(yīng)該更多地從消費(fèi)者角度考慮，一般而言，消費(fèi)者約車并不關(guān)心司機(jī)是否有本地戶籍。

日前，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬就強(qiáng)調(diào)，網(wǎng)約車改革應(yīng)該循序漸進(jìn)，因城施策。然而事實(shí)是，很多城市并沒(méi)有因地制宜，而是直接套用其他地方政策，比如對(duì)于北京等人口較多、交通擁堵的一線城市來(lái)說(shuō)，戶籍限制情有可原，而其他三四線城市依樣畫葫蘆，就顯得可笑了。相關(guān)報(bào)告顯示，網(wǎng)約車行業(yè)為中國(guó)新增了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，創(chuàng)造了巨大的社會(huì)效益，對(duì)緩解交通擁堵，發(fā)展綠色交通意義深遠(yuǎn)，網(wǎng)約車在未來(lái)智慧交通領(lǐng)域所能創(chuàng)造的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。

另外，根據(jù)近日發(fā)布的《網(wǎng)約車消費(fèi)者情緒指數(shù)報(bào)告》顯示，價(jià)格、服務(wù)及安全構(gòu)成了網(wǎng)約車消費(fèi)的三個(gè)最核心要素，尤其在以服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)為主的網(wǎng)約車2.0時(shí)代，專業(yè)服務(wù)水平和個(gè)人信息保護(hù)的重要性進(jìn)一步凸顯。為此，該報(bào)告提出了三大發(fā)展建議：第一，網(wǎng)約車行業(yè)應(yīng)以服務(wù)爭(zhēng)市場(chǎng)；第二，有效緩解供需矛盾是改善消費(fèi)者情緒的關(guān)鍵；第三，政策仍有較大完善空間。其中，供需失衡很大程度上就源于新政的“過(guò)度監(jiān)管”，車少價(jià)高等吐槽聲音此起彼伏。

從智慧交通頂層設(shè)計(jì)上來(lái)看，網(wǎng)約車是共享交通的題內(nèi)之意，也是智慧交通的一部分，代表了出行的互聯(lián)網(wǎng)化、智能化及低碳環(huán)保，重要性不言而喻。如今，網(wǎng)約車新政6個(gè)月過(guò)渡期已至，行業(yè)格局尚未定格，B2C服務(wù)模式顯然比C2C模式少一些水土不服，這對(duì)第三方租賃公司無(wú)疑是一大利好，一方面，來(lái)自網(wǎng)約車平臺(tái)的訂單相應(yīng)增多，汽車融資租賃等新金融服務(wù)也能得到長(zhǎng)足的發(fā)揮。另一方面，也不乏有一些租賃公司直接轉(zhuǎn)型開展網(wǎng)約車服務(wù)，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

業(yè)務(wù)擴(kuò)展、企業(yè)轉(zhuǎn)型、服務(wù)升級(jí)離不開強(qiáng)大的系統(tǒng)支持。迪蒙網(wǎng)約專車系統(tǒng)是由迪蒙智慧交通（m.xionganeduics.cn）自主研發(fā)，集用戶叫車、自動(dòng)派單、司機(jī)接單、行程結(jié)算、車輛管理功能于一體的網(wǎng)約專車系統(tǒng)，支持自營(yíng)專車及汽車金融長(zhǎng)尾市場(chǎng)中衍生的專車金融業(yè)態(tài)，為傳統(tǒng)線下租車公司、大型集團(tuán)以及準(zhǔn)備進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)的企業(yè)或團(tuán)體進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)線上車輛運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)拓展，以及新商業(yè)模式的擴(kuò)充提供強(qiáng)大支持。另外，迪蒙還是目前中國(guó)首家使用安全理賠的網(wǎng)約車系統(tǒng)供應(yīng)商，最大限度滿足目前出行服務(wù)平臺(tái)對(duì)系統(tǒng)安全、信息保護(hù)的強(qiáng)烈需求。