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近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車(chē)保有量更是大規(guī)模增長(zhǎng)。城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的推進(jìn)，更是涌現(xiàn)出了不少城市問(wèn)題，其中停車(chē)問(wèn)題就是其中之一。而要想解決這一市場(chǎng)痛點(diǎn)，就需要智慧停車(chē)行業(yè)玩家們的參與。

智慧停車(chē)系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩籼峁┮苿?dòng)支付、移動(dòng)應(yīng)用、自動(dòng)識(shí)別等便捷服務(wù)，目前已經(jīng)得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。而且在部分地區(qū)，已經(jīng)開(kāi)始智慧停車(chē)試點(diǎn)?？傮w來(lái)看，目前該業(yè)務(wù)正逐步邁向大規(guī)模發(fā)展階段。

值得一提的是，城市汽車(chē)保有量不斷上升，而智慧停車(chē)行業(yè)隨著市場(chǎng)的完善，不管是投資還是運(yùn)營(yíng)，都逐步趨于理性，行業(yè)具有極大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

尤其在如今各個(gè)社區(qū)逐步走向規(guī)范化管理，智慧停車(chē)于智慧社區(qū)更是有極高的業(yè)務(wù)吻合之處。因此對(duì)于智慧停車(chē)玩家們來(lái)講，能夠圍繞智慧停車(chē)、智慧社區(qū)來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)，無(wú)疑會(huì)具有更大的發(fā)展空間。其中物業(yè)、商業(yè)與存量地產(chǎn)更是智慧停車(chē)玩家需要重點(diǎn)攻克的對(duì)象，只有建設(shè)出涵蓋物業(yè)、商業(yè)的生態(tài)體系，才能更好地開(kāi)展業(yè)務(wù)。

智慧停車(chē)業(yè)務(wù)包括了項(xiàng)目簽約、停車(chē)位建設(shè)以及物業(yè)全生態(tài)建設(shè)等多個(gè)細(xì)分方向。而且在這些方向上，更是包括了軟件與硬件兩大類(lèi)別。

想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就需要玩家們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)上投入較大資源，完善智慧停車(chē)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，同時(shí)也需要整合市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)推廣等環(huán)節(jié)，降低成本。

另外，在國(guó)家層面，對(duì)于智慧停車(chē)也是大力支持——鼓勵(lì)智慧停車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)專業(yè)化運(yùn)營(yíng)，提高停車(chē)領(lǐng)域的信息化水平，建立城市停車(chē)泊位信息數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)，完善停車(chē)服務(wù)與管理信息系統(tǒng)。推廣使用電子收費(fèi)、電子標(biāo)簽技術(shù)，來(lái)提高停車(chē)業(yè)務(wù)的智能化水平。

同時(shí)，在錯(cuò)時(shí)停車(chē)領(lǐng)域，也需要智慧停車(chē)企業(yè)的參與，政府目前鼓勵(lì)周邊商業(yè)辦公類(lèi)建筑與居民區(qū)共享利用停車(chē)泊位，并引導(dǎo)企事業(yè)單位、公共機(jī)構(gòu)內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放，同時(shí)也允許個(gè)人停車(chē)位錯(cuò)時(shí)出租并取得收益。