熱門(mén)文章
- 1中國(guó)城市停車(chē)終迎來(lái)高光井噴時(shí)代
- 2迪蒙停車(chē):四部委聯(lián)手推動(dòng)城市智
- 3向雋:共享停車(chē)將遍布全世界每個(gè)
- 4國(guó)務(wù)院、發(fā)改委多舉措推進(jìn)城市智
- 5掌停車(chē):全國(guó)“兩會(huì)”聚焦停車(chē)難
- 6人工智能停車(chē)已成為橫琴新區(qū)一張
- 7掌停車(chē):智慧停車(chē)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)
- 8迪蒙城市停車(chē):智慧停車(chē)萬(wàn)億金礦
- 9迪蒙城市停車(chē):深圳“科技治城”
- 10迪蒙城市停車(chē):深圳力推共享停車(chē)
相關(guān)文章
- 1詳解:我國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展正是時(shí)
- 2淺析:國(guó)內(nèi)外充電樁市場(chǎng)的發(fā)展
- 3淺析:充電樁需求將要爆發(fā)式增長(zhǎng)
- 4詳解:加快充電樁建設(shè)是關(guān)鍵
- 5淺析:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電樁標(biāo)準(zhǔn)建
- 6詳解:充電樁安裝的常見(jiàn)問(wèn)題詳細(xì)
- 7淺析:通過(guò)特斯拉的布局來(lái)了解充
- 8淺析:對(duì)充電樁行業(yè)影響因素的分
- 9淺析:為什么充電樁會(huì)逐步取代加
- 10淺析:充電樁的五類(lèi)市場(chǎng),五種典
從人工智能和自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)始
發(fā)布時(shí)間:2018-08-14 分類(lèi):交通百科
當(dāng)我女兒很小的時(shí)候,我們會(huì)去附近的操場(chǎng),她會(huì)很高興地喜歡去蕩秋千和滑梯。有一天,天一直在下雨,我們還是到了操場(chǎng),但是什么都玩不了。盡管如此,她還是注意到有一條小溪正在穿過(guò)操場(chǎng),由草地上剩下的雨水驅(qū)動(dòng),這些雨水沿著現(xiàn)在形成的小溪流到街上去了。
她決定沿著這條小溪選定一個(gè)特定的地點(diǎn),并開(kāi)始用地上的小樹(shù)枝搭一座小橋,這似乎是一種很有創(chuàng)意的方式,把我們?cè)疽蛴甓龅膮⒂^操場(chǎng)變成了一件有趣的事情。我著迷地看著她試著把樹(shù)枝鉤在一起,然后在雨水匯成的小溪上把它們做成一個(gè)拱門(mén)。她現(xiàn)在還很小,完成這樣的任務(wù)似乎是一種精神上的壯舉,因?yàn)樗仨毰宄绾伟褬?shù)枝纏繞在一起,如何試著把它們拱到水面上,而且這樣做的時(shí)候,不會(huì)掉進(jìn)小溪里。
她按著自己的想法在實(shí)踐,但是原來(lái)的結(jié)構(gòu)變得頂部沉重,并塌陷到溪流中,大部分樹(shù)枝都不見(jiàn)了。我想她可能會(huì)心煩意亂,或者至少站起來(lái),厭惡地走開(kāi)。相反,她思考著自己努力的結(jié)果,整整一分鐘,她看了看小溪,看了看樹(shù)枝,看了看操場(chǎng)四周,陷入了深深的沉思之中。我不知道她在想什么,但是她突然的行動(dòng)起來(lái),收集了一些在風(fēng)暴中倒下的零散樹(shù)枝和落葉等。然后,她開(kāi)始在那條小溪上再建一座橋。
看到她有毅力繼續(xù)她的探索,這是令人興奮的。她沒(méi)有放棄。她回顧了所發(fā)生的情況,并仔細(xì)分析了情況。她重新審視了可供她使用的資源。她重新計(jì)劃了下一步該做什么。她執(zhí)行了她的計(jì)劃,對(duì)于一個(gè)小孩子來(lái)說(shuō),這些都是思考和正念的奇妙標(biāo)志。正如你所能想象的,想到這是她成年后的前奏,我欣喜若狂。的確,這就是她的結(jié)果!
錨可以把我們壓垮
我為什么要講這個(gè)故事?有時(shí)候,我們需要重新開(kāi)始,它可能是一個(gè)系統(tǒng),您正在編寫(xiě)的工作,它已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)點(diǎn),似乎有一個(gè)死胡同?;蛘?,也許你有一個(gè)家庭項(xiàng)目,已經(jīng)彎了形。你可以嘗試著繼續(xù)你開(kāi)始的工作,但是有時(shí)候這比重新開(kāi)始更糟糕。當(dāng)你建立在已經(jīng)開(kāi)始的東西上時(shí),你經(jīng)常需要竭盡全力使新的東西適合你,你就會(huì)固守在已經(jīng)做過(guò)的事情上。如果已經(jīng)完成的方面不是很好,那么你可能會(huì)陷入之前的困境和困境。
無(wú)論是僅僅因?yàn)樗拇嬖?,或有時(shí)由于傳統(tǒng),或出于任何原因,過(guò)去會(huì)導(dǎo)致我們的未來(lái)變得緊張。與此同時(shí),另一些人來(lái)到這里,看到了一個(gè)新的未來(lái),于是他們跳過(guò)了舊的方式。讓我們重新審視一下重新開(kāi)始的整個(gè)概念,并將其重新引入人工智能領(lǐng)域。
在人工智能領(lǐng)域的早期,人們對(duì)所謂的專(zhuān)家系統(tǒng)(有時(shí)也被稱(chēng)為基于知識(shí)的系統(tǒng)或基于規(guī)則的系統(tǒng))大肆宣傳和狂熱,出現(xiàn)了一個(gè)完整的子行業(yè),為知識(shí)獲取、知識(shí)編碼等提供自動(dòng)化工具。當(dāng)時(shí)的希望是,這是在建立真正的人工智能系統(tǒng),可以顯示智能和智能行為的突破。盡管在那個(gè)時(shí)代取得了很多成就,但最終變得更加明顯的是,這并不能讓我們達(dá)到真正意義上的人工智能。
在專(zhuān)家系統(tǒng)的全盛時(shí)期,機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域也有一些動(dòng)作,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用剛剛開(kāi)始從研究實(shí)驗(yàn)室出來(lái)。大部分神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)都是作為原型建造的,它們的體積相對(duì)較小,只有幾層,神經(jīng)元的數(shù)目最多可能有幾百個(gè)。數(shù)學(xué)性質(zhì)仍在發(fā)展和探索中,構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工具往往使用起來(lái)笨拙和笨拙,這是人工智能領(lǐng)域中一個(gè)相當(dāng)神秘的部分。
低成本處理器的大收斂,更高的性能處理,大數(shù)據(jù)集的現(xiàn)成存取,以及其他因素促使人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)重新獲得關(guān)注。事實(shí)上,它已經(jīng)成為人工智能領(lǐng)域的寵兒,看上去令人印象深刻的壯舉涉及到視覺(jué)處理,用于做外語(yǔ)翻譯,在圍棋之類(lèi)的比賽中獲勝等。
一般來(lái)說(shuō),大多數(shù)知情人士都會(huì)同意,這些人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)并不是一個(gè)突破,因?yàn)樗€沒(méi)有被證明這種方法將引導(dǎo)我們進(jìn)入真正的智能系統(tǒng)。
只是規(guī)模還是別的什么?
有人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的支持者說(shuō),我們只是還沒(méi)有達(dá)到規(guī)模,我們有一些看似大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),涉及成千上萬(wàn)的人工神經(jīng)元。但是,據(jù)估計(jì),人類(lèi)大腦有1000億個(gè)神經(jīng)元,以及大約100萬(wàn)億個(gè)連接。目前還沒(méi)有人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)接近這一規(guī)模。許多人在問(wèn)的問(wèn)題是,如果我們真的能創(chuàng)造出同樣大小的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),我們是否會(huì)突然擁有一個(gè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的大腦?
本質(zhì)上,如果你有兩件東西大小差不多,一件是生物的化身,另一件是某種機(jī)器或自動(dòng)化的化身,那么機(jī)器版本會(huì)和生物版本一樣有能力嗎?
我們不知道,但我們知道我們?cè)谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)中模擬神經(jīng)元的方式和在實(shí)際大腦中的生物實(shí)現(xiàn)方式是不一樣的,所以我們已經(jīng)有了兩者之間的區(qū)別。據(jù)推測(cè),僅憑事物的“力學(xué)”,人工的方法本身就很差,因此人們可能馬上懷疑單憑神經(jīng)元數(shù)量和連接的絕對(duì)大小的有效性,以至于這種模擬方法不太可能達(dá)到同樣的頂峰。
即使我們可以得到相同的住房,那里面的東西呢?
事實(shí)上,人們相信人腦不僅僅是一桶神經(jīng)元和連接,也許有某種預(yù)接線和預(yù)設(shè)置,使這個(gè)樂(lè)高的收集到一些特殊的東西,可以最終顯示的智慧。如果是這樣的話,我們需要以某種方式讓我們的人工版本變得更像那樣?;蛘?,我們可以希望也許有不止一種方法可以剝掉一只貓的皮,這意味著也許我們可以獲得智力,但這是通過(guò)一些其他的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)的,而不是我們今天所知道的方法。
我們是不是已經(jīng)被困在我們的生活方式中了?
對(duì)于今天的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),我們需要向他們展示有時(shí)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的數(shù)據(jù)實(shí)例,以使他們對(duì)某件事形成模式。想要在照片中找到貓,首先將數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的貓照片輸入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訓(xùn)練。然后你可能會(huì)得到一個(gè)好的“貓”圖像探測(cè)器。但是,這是有可能的,只要幾個(gè)像素的變化,你可以給訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),其中包含一只貓的圖像,一個(gè)人會(huì)檢測(cè)到它,但神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可能不會(huì)。
到目前為止,我們所知道的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是脆弱的,他們還需要大量的訓(xùn)練數(shù)據(jù)樣本,他們的重點(diǎn)非常狹窄。
小孩子需要看上百萬(wàn)張貓的圖片才能知道貓長(zhǎng)什么樣嗎?別這么想。一個(gè)小孩怎么知道貓是什么樣子的,如果他們沒(méi)見(jiàn)過(guò)數(shù)百萬(wàn)甚至數(shù)千只貓來(lái)模仿它們的樣子的話,他們?cè)趺磿?huì)知道貓是什么樣子的呢?不知何故,這個(gè)小孩完成了這樣一項(xiàng)壯舉,沒(méi)人知道是怎么回事。
很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),人們一直認(rèn)為,當(dāng)嬰兒出生時(shí),人腦中并沒(méi)有包含任何東西,它幾乎缺乏我們所認(rèn)為的知識(shí)。然后,當(dāng)嬰兒遇到周?chē)氖澜鐣r(shí),大腦就會(huì)吸收這些信息,并開(kāi)始形成智力,以一種看似神奇的方式,嬰兒在智力上增長(zhǎng)并成為一個(gè)孩子,而孩子在智力上逐漸增長(zhǎng)并長(zhǎng)大成人。
嬰兒的大腦真的是一張白紙嗎?它是否僅僅是一群空的神經(jīng)元,然后隨著智力發(fā)酵過(guò)程的進(jìn)行而形成的呢?
有些認(rèn)知科學(xué)家會(huì)說(shuō),即使是最小的嬰兒也有某種形式的神經(jīng)連接,為他們提供了一種與生俱來(lái)的能力來(lái)做一些事情,比如物體的表示,他們有一種用于計(jì)數(shù)目的近似數(shù)字感,他們有某種內(nèi)置的幾何導(dǎo)航,他們有一些東西可以讓他們使用語(yǔ)言,等等。我們可能無(wú)法與一個(gè)嬰兒交流,因?yàn)樗麄兊恼Z(yǔ)言能力和運(yùn)動(dòng)技能不容易允許,但盡管如此,在大腦內(nèi)部預(yù)接線,已經(jīng)出了門(mén),使人類(lèi)在智力方面邁出了一大步。
這就好像我們確保了每一個(gè)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)都有一個(gè)基本的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容,這對(duì)于向前發(fā)展是必不可少的。就像一種自舉,這將是一種“與生俱來(lái)的”能力,并允許神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)超越一些狹隘的焦點(diǎn),只能玩游戲圍棋或檢測(cè)貓的形象。但是,到目前為止,我們還沒(méi)有任何類(lèi)似的東西。
然后,我又回到了我的故事,我的女兒如何看了看倒下的樹(shù)枝,并后退一步,重新思考如何解決手頭的問(wèn)題。在機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域,也許我們應(yīng)該努力找出自舉的原因。在我們弄清楚之前,我們用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)所做的其他事情,可能根本上不是這樣的。我們正試圖利用我們今天所知道的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并在此基礎(chǔ)上走向智能。
也許,我們正在以一種需要重做的方式進(jìn)行建設(shè),是否有一種方法來(lái)發(fā)展固有的核心,一旦我們確定了這一點(diǎn),我們想要完成的其他事情將是逐步的,并像許多多米諾骨牌一樣一個(gè)接一個(gè)地向我們走來(lái)?
人工智能汽車(chē)重新啟動(dòng)
這和人工智能汽車(chē)有什么關(guān)系?
我們追求的是開(kāi)發(fā)人工智能汽車(chē)的傳統(tǒng)方法,同時(shí)我們也在追求一種“離群”的概念,即我們可能真正達(dá)到真正的人工智能汽車(chē)的唯一途徑是通過(guò)一種更激進(jìn)的方法來(lái)做到這一點(diǎn)。
讓我們假設(shè),所有的汽車(chē)制造商和技術(shù)公司都試圖創(chuàng)造人工智能來(lái)實(shí)現(xiàn)真正的5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē),但并不能完全做到這一點(diǎn)。正如我們今天所知,我們一直在推動(dòng)現(xiàn)有的機(jī)器學(xué)習(xí)方法,我們不斷推出越來(lái)越快的處理器,但我們并沒(méi)有達(dá)到真正的水平5。真正的5級(jí)是一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē),能做人類(lèi)能做的任何駕駛,不需要任何人為干預(yù)。
也許我們會(huì)有一輛5級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車(chē),它相當(dāng)不錯(cuò),而且似乎涵蓋了人類(lèi)駕駛員所能做的大部分事情,但并不是所有人類(lèi)駕駛員都能做到的事。我們大家都到了不能再往前走的地步了。我們最終擁有了自動(dòng)駕駛汽車(chē),它可以處理95%的駕駛?cè)蝿?wù),而剩下的5%仍然是剩余的部分。當(dāng)我們意識(shí)到我們不能得到最后的5%,我們都同意人工智能汽車(chē)需要被分割成自己的車(chē)道,并被視為主題公園乘坐,或采取其他保護(hù)措施。
作為一個(gè)總體框架,人工智能汽車(chē)涉及以下幾個(gè)主要方面:
1、傳感器數(shù)據(jù)采集。
2、傳感器融合。
3、虛擬世界模型。
4、人工智能行動(dòng)計(jì)劃更新。
5、汽車(chē)控制命令。
就傳感器數(shù)據(jù)收集而言,這似乎是一種主要的物理感知任務(wù),它可以與人類(lèi)的感官能力相提并論。然而,當(dāng)我們?nèi)祟?lèi)用眼睛看東西,用耳朵聽(tīng)聲音時(shí),就涉及到了心理過(guò)程。因此,即使是以一種簡(jiǎn)單易懂的外圍設(shè)備的方式,大腦的處理過(guò)程也會(huì)開(kāi)始發(fā)揮作用。嬰兒的大腦是否已經(jīng)預(yù)先連接好,以便更好地利用外圍設(shè)備,并將其整合到思維的其他大腦處理過(guò)程中呢?。
對(duì)于大多數(shù)人工智能汽車(chē),感應(yīng)器除了收集原始數(shù)據(jù),有時(shí)只做一些小的活動(dòng),如壓縮或轉(zhuǎn)換,并沒(méi)有多大的作用。當(dāng)傳感器融合發(fā)生時(shí),從無(wú)數(shù)傳感器收集到的數(shù)據(jù)需要相互比較,并用來(lái)創(chuàng)建某種統(tǒng)一的指示,說(shuō)明在自動(dòng)駕駛汽車(chē)之外的世界正在發(fā)生什么事情。然后,這被輸入到一個(gè)虛擬世界模型中,這個(gè)模型跟蹤自動(dòng)駕駛汽車(chē)在哪里,它試圖去哪里,以及其他方面的信息。人工智能的行動(dòng)計(jì)劃然后被更新或設(shè)計(jì),最終人工智能指示自動(dòng)駕駛汽車(chē)采取某種形式的行動(dòng)。
如果你帶一個(gè)十幾歲的孩子去教他們開(kāi)車(chē),他們是否需要千千萬(wàn)萬(wàn)次的駕駛旅程才能知道如何駕駛一輛車(chē)?沒(méi)有。他們往往能在心理上很容易地掌握駕駛?cè)蝿?wù)的性質(zhì),這就變得更加努力地協(xié)調(diào)他們的身體來(lái)完成駕駛?cè)蝿?wù),而較少涉及到駕駛?cè)蝿?wù)的精神方面的問(wèn)題。-。
傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)人工智能汽車(chē)的方法是采取一張白板,并試圖使其成為可以駕駛汽車(chē)的東西。如果沒(méi)有人類(lèi)大腦所具有的與生俱來(lái)的能力,我們可能會(huì)走上錯(cuò)誤的道路。我們可能需要首先解決先天的問(wèn)題,一旦這發(fā)生了,分層駕駛汽車(chē)可能是相對(duì)容易的,并使我們達(dá)到100%的目標(biāo)。
這樣,也許我們需要重新開(kāi)始,首先解決固有的能力問(wèn)題,然后再做自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面的工作。不過(guò),這可能意味著我們不會(huì)馬上看到自動(dòng)駕駛汽車(chē),我們可能都會(huì)感到氣餒,因?yàn)樗粫?huì)為想要擁有自動(dòng)駕駛汽車(chē)這一問(wèn)題提供立即的解決方案。目前,我們都被困在用樹(shù)枝搭建一座橋的過(guò)程中,如果這座橋不夠堅(jiān)固,不能真正發(fā)揮作用,我們可能需要再看看周?chē)皇窍冉鉀Q先天的能力問(wèn)題。順便說(shuō)一句,任何破解先天能力密碼的人,都有可能獲得諾貝爾獎(jiǎng),并打開(kāi)人工智能的大門(mén),我們想象有一天我們都希望看到人工智能的出現(xiàn)。
熱門(mén)資訊
- 新時(shí)代創(chuàng)新引領(lǐng)智慧城市從萌芽走向市場(chǎng)推廣
- 重慶繪就大數(shù)據(jù)藍(lán)圖,實(shí)現(xiàn)交通智能化發(fā)展
- 最新各類(lèi)路側(cè)停車(chē)位大小尺寸標(biāo)準(zhǔn)
- 理想主義與人工智能汽車(chē)
- 迪蒙人工智能無(wú)感停車(chē):智慧停車(chē)是違停亂象的終結(jié)者
- 智慧停車(chē)是違停亂象的終結(jié)者
- 中新天津生態(tài)城試點(diǎn)正式上線“智慧停車(chē)場(chǎng)”
- 杭州市中心5個(gè)老小區(qū)啟動(dòng)“共享停車(chē)”試點(diǎn)