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淺析智慧停車系統(tǒng)中對(duì)傳感器驅(qū)動(dòng)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的選擇
發(fā)布時(shí)間：2017-12-23 分類：交通百科
停車是我們生活中最重復(fù)、最耗時(shí)的活動(dòng)之一，我們一生中平均花費(fèi)106天來(lái)尋找停車位。他們使用埋沒(méi)在停車位下的堅(jiān)固傳感器，這些傳感器既要抵抗機(jī)械撞擊，又要強(qiáng)大到能夠向戶外信標(biāo)廣播狀態(tài)信息，這些信標(biāo)收集附近的傳感器數(shù)據(jù)，并將其傳遞到一個(gè)管理空間可用性并告知司機(jī)如何到達(dá)的中央系統(tǒng)。一旦信標(biāo)和傳感器到位，操作成本就很低。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧停車系統(tǒng)，分配和分配停車位給用戶，通常是應(yīng)用程序驅(qū)動(dòng)，停車場(chǎng)系統(tǒng)基本上有兩種趨勢(shì)，但是還沒(méi)有建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
1、傳感器驅(qū)動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)。
2、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)預(yù)訂智慧停車系統(tǒng)。
讓我們看一看在選擇這兩種系統(tǒng)時(shí)需要評(píng)估的利弊：
傳感器驅(qū)動(dòng)停車場(chǎng)系統(tǒng)減輕了司機(jī)的負(fù)擔(dān)。他們使用埋沒(méi)在停車位下的堅(jiān)固傳感器，這些傳感器既要抵抗機(jī)械撞擊，又要強(qiáng)大到能夠向戶外信標(biāo)廣播狀態(tài)信息，這些信標(biāo)收集附近的傳感器數(shù)據(jù)，并將其傳遞到一個(gè)管理空間可用性并告知司機(jī)如何到達(dá)的中央系統(tǒng)?？罩玫目臻g。最初的成本更高，因?yàn)榭臻g需要從地面上挖出，以插入感應(yīng)器。一旦信標(biāo)和傳感器到位，操作成本就很低。它更容易用于司機(jī)，更少分心，這取決于安裝在我們的智能手機(jī)上的應(yīng)用程序，是一樣耐用的感應(yīng)器和信標(biāo)的壽命。
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧停車，分配和分配停車位給用戶，通常是應(yīng)用程序驅(qū)動(dòng)。用戶請(qǐng)求一個(gè)停車位，得到一個(gè)指定的停車位，確認(rèn)正在停放，并在城市停車法規(guī)中收取使用停車位的費(fèi)用。它易于部署，只需很少的初始投資(應(yīng)用程序開(kāi)發(fā))。繪制現(xiàn)有停車位和標(biāo)志的地圖，清楚地劃定和確定每個(gè)停車位，以便司機(jī)很容易找到停車位，并由停車管理機(jī)構(gòu)控制分配的停車位用于指定的時(shí)間而不是更多的時(shí)間。它需要不斷的連接，因?yàn)樗且粋€(gè)預(yù)訂系統(tǒng)，在使用之前工作。它不僅可以部署在城市內(nèi)部，也可以部署在那些通常需要行政管理來(lái)為員工和游客分配停車位的大型公司內(nèi)。
這兩種智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)沒(méi)有更明確的完美解決方案，因?yàn)槊糠N解決方案在初始成本、維護(hù)成本、操作故障和考慮因素等方面都提供了不同的結(jié)果。城市交通系統(tǒng)的建設(shè)可以按照自己的需要來(lái)選擇，但必須確定傳感器驅(qū)動(dòng)模式還是數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模式更適合他們的長(zhǎng)期計(jì)劃。
