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停車引導(dǎo)系統(tǒng)流程及功能特點
發(fā)布時間：2017-11-11 分類：交通百科
眾所周知，停車引導(dǎo)系統(tǒng)是一套可獨立于停車場出入口收費系統(tǒng)運行的、實現(xiàn)車輛泊車誘導(dǎo)功能的停車場場內(nèi)管理系統(tǒng)，它的出現(xiàn)不僅讓停車場管理者省時省力，利于管理同時對于車主來說也是一大利時，可以不用再擔(dān)心是否被亂收費或多扣費等情況發(fā)生，那這樣的系統(tǒng)在實際操作中的流程如何呢，它有什么功能特點呢？
停車引導(dǎo)系統(tǒng)流程
當車輛進入地下停車場時，在地下停車場入口處的區(qū)域顯示屏上可以實時查看當前停車場內(nèi)總空余車輛數(shù)量，決定是否進入。
進入后，車主通過車位引導(dǎo)屏可以快速了解各個停車區(qū)域的空余車位數(shù)量，通過箭頭指示到達相應(yīng)空閑區(qū)域。
最后通過車位燈快速判定車位是否占用（綠燈表示未占用，紅燈表示占用），避免因其他車輛阻礙視線錯過空余車位，完成快速停車。
停車引導(dǎo)系統(tǒng)功能特點
（1）電子地圖實時顯示車位占用狀態(tài)、每個區(qū)域的余位信息；
（2）可獨立于停車場出入口收費系統(tǒng)單獨運行，與出入口收費系統(tǒng)不存在集成界面；
（3）場內(nèi)引導(dǎo)單元紅綠雙色顯示，無空位或區(qū)域管制時，可顯示紅色XXX；
（4）超聲波車位檢測器檢測基準距離可通過撥碼調(diào)節(jié)，方便對不同層高或不同車型的準確檢測；
（5）場內(nèi)引導(dǎo)單元采用RS481總線與超聲波檢測器連接，同時可內(nèi)置超聲波檢測器電源，方便現(xiàn)場施工；
（6）每個場內(nèi)引導(dǎo)單元可管理96個車位，車位性質(zhì)可以設(shè)定，可設(shè)定某些車位作為預(yù)留車位，在沒有車輛停泊的情況下不作為空位發(fā)布。
