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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和產(chǎn)業(yè)分工的日益密切，大批農(nóng)村人口向城市聚集，造成城市人口的迅速增加。而經(jīng)濟(jì)活動(dòng)越來(lái)越繁榮，商業(yè)活動(dòng)越來(lái)越活躍，汽車(chē)的保有量和使用頻率也將大大增加，對(duì)城市的交通帶來(lái)很大的壓力；買(mǎi)車(chē)容易，停車(chē)難的問(wèn)題日益成為制約我國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)不能解決日益嚴(yán)重的城市交通問(wèn)題，其管理效率和安全性大大落后于社會(huì)的發(fā)展，給人們的生活和出行帶來(lái)了極大的不便。國(guó)內(nèi)對(duì)于智能停車(chē)場(chǎng)的使用還處于起步階段。智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，可利用傳感器節(jié)點(diǎn)的感知能力來(lái)監(jiān)控和管理每個(gè)停車(chē)位，提供特殊的引導(dǎo)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位管理和車(chē)位發(fā)布等功能，徹底改變智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展方向，這吸引了很多企業(yè)紛紛加入開(kāi)發(fā)智能停車(chē)場(chǎng)的行列，其中開(kāi)發(fā)智能停車(chē)系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要分為五個(gè)子系統(tǒng)。

1、監(jiān)控子系統(tǒng)

監(jiān)控子系統(tǒng)，通過(guò)檢測(cè)設(shè)備，在車(chē)位中，監(jiān)督此車(chē)位是否有車(chē)的判斷，如果這個(gè)車(chē)位沒(méi)有檢測(cè)到任何車(chē)輛信息，那么它將通過(guò)無(wú)線設(shè)備把數(shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)控制中心，告知它們這個(gè)車(chē)位沒(méi)有任何車(chē)輛信息。如果此車(chē)位有車(chē)輛信息，從檢測(cè)到的那一瞬間起便向數(shù)據(jù)中心發(fā)送消息，而且車(chē)輛監(jiān)控節(jié)點(diǎn)布設(shè)于停車(chē)場(chǎng)出入口處，用于感知車(chē)輛的通過(guò)信息，并通知數(shù)據(jù)傳送到信息處理中心，使信息處理中心迅速的指揮出入口開(kāi)關(guān)。，同時(shí)具備監(jiān)督停車(chē)場(chǎng)的車(chē)流量，分析高峰期的車(chē)位停放規(guī)律和高峰期的出入口情況，為制定合適的車(chē)輛進(jìn)出以及車(chē)位布局提高數(shù)據(jù)支撐。

2、傳輸子系統(tǒng)

監(jiān)控獲得的數(shù)據(jù)必須通過(guò)有線或者是無(wú)線傳輸給數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，這就體現(xiàn)了數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾?，整個(gè)世界都處于數(shù)據(jù)聯(lián)系之中，構(gòu)建好的傳輸系統(tǒng)，能夠覆蓋更寬廣的區(qū)域，得到的數(shù)據(jù)更詳細(xì)，處理問(wèn)題更加精準(zhǔn)，

3、處理子系統(tǒng)

監(jiān)控的數(shù)據(jù)傳到數(shù)據(jù)處理中心，需要經(jīng)過(guò)一系列的云計(jì)算和信息處理才能形成新的對(duì)人們有用的信息輸出，如果信息匯總到一起，而不做任何處理的話，那么就無(wú)法指揮一系列的數(shù)據(jù)控制，也不能完成每個(gè)子系統(tǒng)的對(duì)接，信息處理就會(huì)中斷，信息處理子系統(tǒng)完成車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的識(shí)別與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的控制。

4、信息發(fā)布子系統(tǒng)

經(jīng)過(guò)處理后的信息，需要發(fā)布才能被人們知曉，可以通過(guò)各大廣播，LED顯示器，APP，網(wǎng)頁(yè)，完成對(duì)區(qū)域內(nèi)車(chē)位狀態(tài)信息的實(shí)時(shí)更新發(fā)布，方便市民主動(dòng)查詢車(chē)場(chǎng)信息，停車(chē)位信息。并進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位的指引。

5、后臺(tái)子系統(tǒng)

后臺(tái)子系統(tǒng)是由服務(wù)器、后臺(tái)管理軟件、停車(chē)信息服務(wù)平臺(tái)軟件組成。可以管理停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位統(tǒng)計(jì)，空余車(chē)位統(tǒng)計(jì)、車(chē)位占用統(tǒng)計(jì)、空位車(chē)位信息發(fā)布，地圖導(dǎo)航，車(chē)位預(yù)定，以及停車(chē)場(chǎng)的一系列管理問(wèn)題。

由此可見(jiàn)，智能停車(chē)系統(tǒng)的五個(gè)子系統(tǒng)缺一不可，是一個(gè)有機(jī)的整體，都是智能停車(chē)系統(tǒng)的重要組成部分，好好的設(shè)計(jì)每一個(gè)子系統(tǒng)，對(duì)智慧交通的發(fā)展有很大的進(jìn)步意義。