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隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，新銳的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，以滴滴為主要的代表，正在通過(guò)資本力量助推消費(fèi)者習(xí)慣轉(zhuǎn)型。用戶習(xí)慣的驅(qū)動(dòng)，使得國(guó)家政策不得不與時(shí)俱進(jìn)。在這一局勢(shì)下，傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)正面臨著十分殘酷的挑戰(zhàn)。在網(wǎng)約新政下，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)該何去何從呢？

一、推廣

1.借助已有渠道。比如：出租車(chē)頂燈、媒體報(bào)道、車(chē)身二維碼、司機(jī)邀請(qǐng)乘客獎(jiǎng)勵(lì)等。

2.通過(guò)平臺(tái)提供的推廣手段。乘客拉新獎(jiǎng)勵(lì)、充值獎(jiǎng)勵(lì)、口令二維碼等。

3.借助政府電視臺(tái)以及平面媒體，通過(guò)政府手段推廣網(wǎng)約車(chē)。

4.借助地方微信公眾號(hào)等新媒體進(jìn)行宣傳、與地方微信公眾號(hào)聯(lián)合策劃活動(dòng)、與傳統(tǒng)線下企業(yè)策劃活動(dòng)。

5.搜集本地的微信群，行業(yè)群，在群中做推廣。

6.借助迪蒙完成代運(yùn)營(yíng)工作。我們有專業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品經(jīng)理、平面設(shè)計(jì)師、市場(chǎng)推廣經(jīng)理。

二、服務(wù)模式

快車(chē)現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)不下去，正是政府限制的原因，所以政策很重要。首先，通過(guò)地方關(guān)系以合法化平臺(tái)的身份打壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展。其次，通過(guò)本地化的資源和運(yùn)營(yíng)手段，提供特色的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。最后，進(jìn)行平臺(tái)和產(chǎn)品模式的不斷創(chuàng)新?！】燔?chē)其實(shí)是一個(gè)很重要的運(yùn)力資源，在被砍掉之后，將會(huì)有大量的運(yùn)力無(wú)法得到滿足。以前的出租車(chē)在牌照管控方面面臨著嚴(yán)峻的問(wèn)題，但現(xiàn)在我們考慮得最多的是如何幫助傳統(tǒng)的出租車(chē)企業(yè)在滴滴的挑戰(zhàn)下占據(jù)自己的市場(chǎng)。

1.推出出租合乘模式，解決高峰運(yùn)力不足的問(wèn)題。在司機(jī)開(kāi)啟合乘時(shí)，必須尊重第一個(gè)乘客的意見(jiàn)，頂燈顯示目的地，順路上下車(chē)。這樣的好處頗多，如果第一個(gè)乘客不同意合乘，那他可以花120元直接去惠州南站。如果第一個(gè)乘客同意，司機(jī)開(kāi)啟合乘模式，出租車(chē)的頂燈可以看到目的地是惠州南站的合乘顯示。如果有想要合乘的乘客上車(chē)，可以通過(guò)APP的合乘模式算法計(jì)價(jià)：原來(lái)的120元，第一個(gè)乘客只需付70元，第二個(gè)乘客跟你線路相近也只付70元。這樣你省了50元，另外一個(gè)人也省了50元，司機(jī)增加了20元的收入，這樣就解決了出租車(chē)運(yùn)力不足的問(wèn)題。

2.解決司機(jī)開(kāi)車(chē)用手機(jī)接單的安全問(wèn)題。考慮到司機(jī)在接單的時(shí)要看乘客的地理位置，需要用右手操作解鎖屏幕，這樣會(huì)帶來(lái)很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。公司通過(guò)藍(lán)牙小黑點(diǎn)跟手機(jī)建立連接，投入小黑點(diǎn)可以快速實(shí)現(xiàn)這些常用的操作。這樣的小黑點(diǎn)還可以放在鍵盤(pán)上，通過(guò)藍(lán)牙去連接司機(jī)端的APP。比如：當(dāng)有訂單推送時(shí)，提醒司機(jī)搶單，通過(guò)APP播報(bào)搶單成功，基本上可以實(shí)現(xiàn)不借助手機(jī)操作。這樣可以在很大程度上減小安全方面的風(fēng)險(xiǎn)。還可以增加按1次、按2次，長(zhǎng)按等定義不同的操作，這樣結(jié)合APP操作的方式安全快捷，成本更低。

3.防止司機(jī)挑目的地，拒載。司機(jī)一般不愿意接受只有十幾塊錢(qián)起步價(jià)的路程，通過(guò)不輸入目的地可以解決司機(jī)挑目的地、拒載的問(wèn)題。

4.沒(méi)有App也能方便地打車(chē)?；A(chǔ)設(shè)施非常重要，不能因?yàn)闀?huì)使用互聯(lián)網(wǎng)就能更便捷，不會(huì)使用互聯(lián)網(wǎng)就打不了車(chē)。所以公司也考慮到只要有公交車(chē)站就可以設(shè)置一個(gè)二維碼，掃二維碼就可以一鍵叫車(chē)，不用下載APP。大部分平臺(tái)都需要人工接單。

5.數(shù)據(jù)對(duì)接終端，更準(zhǔn)確更智能。迪蒙智慧交通的平臺(tái)很開(kāi)放，可以非常多的接口，讓終端具有與APP后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的能力，這一數(shù)據(jù)交互能力的作用非常重要?，F(xiàn)在滴滴一輛車(chē)是空車(chē)還是載客難以辨別，這是個(gè)問(wèn)題。第一，不利于掌握當(dāng)前的運(yùn)力情況;第二，在你推單的時(shí)候，所有的司機(jī)都推，這樣很浪費(fèi)時(shí)間。通過(guò)終端接口對(duì)接，記錄車(chē)輛空車(chē)狀態(tài)、計(jì)價(jià)、位置信息，通過(guò)計(jì)算機(jī)傳給APP，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。知道了車(chē)輛的載客狀況，就可以優(yōu)先推送空車(chē)，實(shí)現(xiàn)價(jià)格同步，提高效率。

6.更豐富的營(yíng)銷(xiāo)工具。低成本的營(yíng)銷(xiāo)可以支持乘客拉新獎(jiǎng)勵(lì)，拉一個(gè)乘客贏取一定的優(yōu)惠券，還可以進(jìn)行乘客充值獎(jiǎng)勵(lì)，營(yíng)銷(xiāo)口令領(lǐng)取優(yōu)惠券。可以靈活設(shè)置各地的優(yōu)惠政策和措施。